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XT250Xは楽しいねぇ♪ って、ぜんぜん乗ってないけど。。

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Clubmanの今月号を読んだもんで


ま、とりあえず、僕も便乗して妄想(爆)

バイク乗りへの復帰はいつになるのやら・・・という悲しい現実なので
こんなことばかり考えてしまう今日この頃(汗
ひたすら考えるばっかしで実際に買い換えは無理なので、やっぱ妄想(^_^;

とはいえ、腰のことを無視した車種選択は有り得ないからねぇ・・・

と、こんなところだけ妙に現実的だったりして。。



さてさて、、、



Clubmanの特集の中で一番気になったのは、ヤマハのFZ-1でしょうか。

もともと「ハーフカウル好き♪」ってのと、YZF-R1の「血」(^_^;
150馬力なんて全く必要ありませんが・・・
ソレ以前に現行型のFZ-1のスタイル、けっこう好きなんです。。
結局カッコだけかよっ(汗



それと、やっぱしBMWのF800Sですね(^_^)
あの方この方も購入されましたし。
もうこれについては何も書く必要は無いでしょう。



で、ちょいと気になってるのがスズキのBANDIT1200Sです。

ファイナルモデルということらしい。
そっか、もう油冷エンジンって終了しちゃうのね・・・(T_T)
僕自身、特別スズキのファンと言うわけでも無いし、
油冷について良くは知らないし、乗ったことも無いんだけど、
昔っからどういうわけか気になるんですよね、油冷を積んだバイク。
何だか「終わっちゃう」って聞くと無性に乗ってみたくなるなぁ(^_^;



でも、どーせ乗るならBANDITよりもGS1200SSがいいかも。。



あ、これは誌面には登場してませんけどね。
もう売ってないし(^_^;
いや、だったらKATANAに油冷エンジン積んだやつの方がいいかな(汗
それをKATANAと呼んでも良いものかは微妙なんだけど、
神戸ユニコーンのInazumaベースのKATANAとかね(^_^;

何だか国産四発に気持ちが・・・  なぜ???



話をClubmanに戻しまして(^_^;

TDMってどうなんでしょうね?

ムルティとTDMで購入を検討してるなんて話、たまに聞きますけれど。
今でこそドカなんぞに乗ってしまってるので微妙な存在なものの、
昔、初期型の850なんて本気で欲しいと思ってましたから。

前述のFZ-1もそうだけど「頭デッカチ尻ツボミ」なデザインが好きなんですよ。
TDMは初期型〜現行の900までそのデザインの典型ですからね。
850とか900とか、半端な排気量もステキ?(^_^;



TDMも2型の850だったら中古だと安いんだよなぁ・・・(滝汗

あはははは(^_^;;;
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TGさん>
あらま、趣味が似てましたか(^_^)
嬉しいですねぇ♪

耐久レーサー的な雰囲気が好きなので
多分、GS1200SSが気になるのはそのせいでしょうね。

FZ-1、旧式も好きですよ〜(^_^;
takapaURL2006-12-04-Mon 00:31:11EDIT
無題
え~、FZ-1な方ですw 旧式だけどww
私も趣味が似てるなぁ~って感じました
GS1200SS! カッコ良いです!
私もスズキ好きというわけではないんですが、
このバイクは好きです 丸目2灯といい
実際にこれがサーキット走ってるの見ましたが、
結構走るみたいです♪
でもやっぱりフルパワーのFZ-1かF800Sかなぁ
FZ-1はモデルチェンジ前ですが、フルパワーのクセに
アクセル開けても怖くないんですよ
ツーリングも楽楽ですしね 東京まで行ったしw
ただ、ポジションがやっぱり攻めれるものでは無いです
まぁ、R1の目的違いですからw
TG2006-12-03-Sun 22:56:59EDIT
もんぱちさん>
あはははは(汗
僕はSTのアンダーカウル無しがいいかな(爆)
takapa2006-12-02-Sat 12:29:46EDIT
お待ちしております
え~、「あの方」です^^;
takapaさんの仲間入りを首を長くして待っていますw
もんぱちURL2006-12-02-Sat 09:53:08EDIT
numaさん>
あ、やっぱし似てましたか(^_^;

TDMの情報、どーもでした。
僕も一回乗ってみたいな・・・

試乗してみたいのか、所有してみたいのかは現在不明(汗
takapaURL2006-12-02-Sat 01:30:04EDIT
やっぱり
え~、「この方」です。
やっぱりtakapaさんとは好みが似てますねぇ。
GS以外の3台は自分も好きです。

特にTDMは900が出た時に、かなり本気で買うつもりでした。初期型は黄色があったし・・・。ヤマハの試乗会にも申し込んでおいたのですが、当日は大雨で行かずじまい。今でも一度乗ってみたいし、今回もちょっと候補にしました。
ただ、発売以降の雑誌を見ていると、270度クランクにしてはかなりスムーズに回る(回ってしまう?)フィーリング、ドンツキが出るインジェクション、という評価が多かったので外しました。
850はバッテリーが異常に外しにくい場所にある、っていうのをネットで見た気がします。デザイン的には850の2型が一番好きですね。

長カキコ失礼しました~。
numa2006-12-02-Sat 01:17:10EDIT
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