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XT250Xは楽しいねぇ♪　って、ぜんぜん乗ってないけど。。

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DREAMING OF TOMORROW VOL.12 : XR100 Motard

↑2007-08-01-Wed... 23：37│次機検討等│コメント：8│トラックバック：│EDIT

D.O.T.の12回目は
ホンダの「XR100モタード」です。








[SPECIFICATIONS]
Wheelbase : 1,240mm
Dry weight : 82kg
Seat height : 750mm
Tyre : 120/80-12 65J / 120/80-12 65J
Fuel capacity : 5.7L



「DREAMING OF〜」なんて言っておきながら、
ものすごく現実的なバイクが登場しちゃいましたが(^_^;

ま、叶わない夢ってのもちょいと寂しいものがあるので、
現実的に「腰」と「バイク」の両方をリハビリできるであろう
XR100モタードを今回は取り上げてみたいと思うのであります。

エイプ100やKSR110も気になるんですけどね、
やっぱりXR100モタードが一番バランスが良さそうかな。。

スタイル的な好みを言ってしまえば、実はKSRが一番なんだけど、
やっぱしタンデムできないのがちょいとイタいかな。
そろそろチビ助にもタンデム体験させてやりたいんだよね(^_^;

当然ながら原二である以上、高速には乗れないわけで・・・
となると使用目的は街乗りがメインになるんでしょうか。
でも、下道ツーリングも楽しいですからねぇ♪
積極的に足を伸ばしてみたいところではあります。

不思議なもんで、最初にも書いたように、
「DREAMING OF〜」と「現実的なXR100モタード」は相反するもの・・・
という前提でこの記事を書きはじめたんだけど、
書いているうちに、XR100モタードで「現実的」な夢を見ている・・・
そんな新たな自分の一面を発見してしまったりしてｗ

XR100モタード、結構良いかも(^_^;
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爆音！！！
ははは(^_^)
ありがとうございます。
takapa │ │2007-08-04-Sat 21:12:05 │EDIT
爆音仕様
でよければ試乗できますよ～
バッフルも付きますがちょっとしか静かになりません
いつでも乗れますので言ってくださいな
のび助 │ │2007-08-04-Sat 20:44:00 │EDIT
練習
なるほど・・・
takapa │ │2007-08-04-Sat 19:51:08 │EDIT
私は最初後者でしたが
ちゃんとした理論に基づいた練習で乗れるようになり、その後の経過も良好です。
konishi │ │2007-08-04-Sat 16:10:14 │EDIT
konishiさん＞
とりあえず試乗してからだなぁ。。
「後者」にならなければいいのですが・・・
takapa │ │2007-08-04-Sat 13:58:36 │EDIT
ミニバイクは
『乗って開眼する人』と『乗って混乱する人』にはっきりわかれます。

バイクに頼り切って走っている場合後者になりやすいです。

ApeとXRの両方を持っていたものとしてはApeが残りました。
konishi │ │2007-08-04-Sat 10:22:14 │EDIT
のび助さん＞
ほぅ、そんなに良いですかっ！

なんかねぇ、アレやコレや色々考えてたら、
だんだん一番シンプルなのがいいような気がしてきて。。
takapa │ │2007-08-03-Fri 23:15:01 │EDIT
いいよぉ
XRモタ(笑)
手に入れたらコレ一台でいいかぁ！なんて思っちゃうかも
あ、それは問題か。

APEもいいよ～
のび助 │URL │2007-08-03-Fri 22:19:49 │EDIT
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