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XT250Xは楽しいねぇ♪ って、ぜんぜん乗ってないけど。。

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こーゆーのってあるでしょ?

超簡易型バーハン固定装置(汗

070212

これって、トップブリッジのようにフロントフォークにクランプして、
そこにバーハンドル固定用のマウントを装着してあるだけですよね?

なんとなくこの固定方法には不安もあるんですが、でも、よく考えてみると、
通常のセパレートハンドルだって、これと同様にFフォークを締め付けてるだけ。。
それならコイツも大丈夫なのかな?・・・とも思うわけです(^_^;
ちょっと考えが甘いかな?(汗

で、これだったら簡単に自作できそうな気がするんですけど・・・(滝汗
だって、Fフォークに固定できてバーハンのクランプが付いてりゃいいんでしょ?



ということは・・・



バーハンドル用のトップブリッジを使えばいいわけですよ。



ん? バーハン化するなら、それって当たり前?



いやいや、そうではなくて・・・

つまり、その、なんと言うか、
そのまんまバーハンドル用のトップブリッジを使って、
上の写真みたいなパーツを作っちゃえばいいのかな、って思うのです。

勘の良い人は既に分かっているかもしれませんが、要するに、
SSと同じFフォーク径で、バーハンドルなバイクのトップブリッジを
例えば、ヤフオクあたりでなるべく安く入手するわけです。
SSとは各部の位置関係が違っていても全然OK♪



で、そのトップブリッジを流用・・・というよりも加工かな?



トップブリッジの真ん中あたりで真っ二つにブッた斬ります。

イメージできましたか?

すると、あ〜ら不思議。。
きちんとFフォークにも固定できて、バーハン用クランプ付きの部品が
いとも簡単に出来てしまうのでした・・・(冷汗

イメージ↓

←切断!→
 ↑
似てる
 ↓
070212

ほ、ホントかよ???(^_^;;;



多分、国産の純正品だったらヤフオクで5千円しないでしょう。。
Fフォーク径が50mmでさえあれば他の寸法はどうでもいいわけですからね。

あとはFフォーク径が50mmでバーハンなバイクを探すのが大変そう・・・

春になるまではどーせ乗れないんだから、暇つぶしに作ってみようかな。
こんなことでSSに乗り続けられるなら安いもんだし(^_^;
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あ、やっぱり・・・
全部セパハンだ・・・(T_T)
takapaURL2007-02-12-Mon 23:54:05EDIT
無題
ちょっと見てみました
http://www.hurricane-web.jp/products/catalog_viewer/?menu=01&pdf=081
グースとZXR250,400、CBR1000、ZX-10Rが50Φですね

TG2007-02-12-Mon 23:47:32EDIT
TGさん>
どもども(^_^)/

50Φでバーハンというと・・・
今ちょっとアタリをつけてるのが、オフ車なんです。
どの車種が50Φなのかは分かりませんが、
オンロード車は倒立サスだとセパハンの可能性が高そうで。。

>アッパーカウルとの干渉

多分ダメでしょう(汗
かなり手前に引くか、しぼらないと無理かな?
もしくはネイキッド化しか無いでしょうね。
takapaURL2007-02-12-Mon 23:47:06EDIT
無題
おひさしぶりっす!
トップブリッジの改造、効果は大きいと思います
M400でセパハン化した時のハリケーンのセパハンは
50Φでした ・・・カワサキのZXRだったかな?
すいません、記憶があまり無いッス
国産でも倒立サスの車種で探せば・・・
ちょっと思ったのが、トップブリッジつけてバーハン化した時に
アッパーカウルとの干渉が大丈夫かな?
って思いました
いや、実はFZ-1でハンドル換えている時に結構困った
事があったものですからw
TG2007-02-12-Mon 23:34:23EDIT
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