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XT250Xは楽しいねぇ♪ って、ぜんぜん乗ってないけど。。

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そろそろミドルですかね


今月のクラブマン誌を読んでみたところ、
今どきの「ミドル」ってのは400cc以上900cc未満って感じなのかな?
まぁ、誌面では「ネオ・ミドル」って書き方にはなってましたけどね。


そんなこんなで、そろそろ僕もミドルであります <キッパリ


分かるような分からないような文章を書いてみましたが、
本日ワタクシ誕生日でして、ぼちぼちミドルの仲間入りな年齢にw
とはいえ、ミドルって何歳のことを言うの?
Y!の辞書で調べてみたら、

【middle age】中年。40歳から60歳ぐらいまでをさす。

ってことらしいので、まだ一応は予備軍てな感じでしょうかw


・・・と、誕生日らしいお話はここまでにして。。
あ、プレゼントは拒否しませんのでご遠慮なくど〜ぞ(^_^;


さてさて、記事トップの写真、クラブマン誌を見てて思ったんですけど、
この「ミドル」クラスのバイクってかなり安くなりましたよね。
いや、実際にはそんなに昔から変わってないのかもしれないけど、
何て言うか「十分に選択肢になりうる」「選べるだけの充実度」かな?

とりあえず個人的に気になるバイクが殆どこのクラスだったりするもんで
余計に安い割りには充実しているように思えるのかもしれませんが。
安いとは言っても基本的に「約100万円」って感じなので、
それを安いと言ってしまっていいのかは少々疑問ではありますが・・・

先日の記事でも書きましたが、現在気になってるバイクは

・CB400SF / CB400SB
・ER-6n
・Street Triple
・XL883
・XB9S
・SRX-4 / SRX-6

こんな感じなので、見事に「ミドル」なラインナップ。
883とXB9Sはミドルと言うには無理が有るような気もしますけどね。。

で、他にも気になるバイクは・・・と考えてみると、
せっかくXT250Xというバイクで軽いバイクの楽しみを知ったので、

・WR250X
・DR-Z400SM

どちらも定価は70万円くらい。
この辺りも一応ミドルってことになるんでしょうかね。
まぁ、どっちかっていうと「モタード繋がり」が正しいかな?
だとすると気になる存在なのはKTM。

・690 SUPERMOTO
・690 DUKE

つーか、この2台をモタードって言っちゃいけないよね。。
でも、やっぱりこの2台も「約100万円」なんです。

そしてそして、あえてリストからは外していたんですけど・・・

・Monster 696

やっぱこれは外しちゃいけないのかなぁ・・・
これも「約100万円」です。

ホントに「十分に選択肢になりうる」「選べるだけの充実度」って感じでしょ?

まぁ、なんですか。

来年の今日にはミドルなワタクシですから、
そのタイミングでバイクもミドルになったらいいなぁ・・・とか。

誕生日に夢見るミドルなお話でございました(^_^;
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なるほど
今度試乗してみますね。
いや、まだしない方がいいかな・・・

>粗大ゴミ

そんなこと言わないでくださいよ~
リッキーポエム号のファンなんですから(^^)
takapa2008-07-07-Mon 23:26:17EDIT
M696
ええですよM696。
マジで自分のM900は粗大ゴミだと思いました。

充分以上に重厚でパワフルで実際に速いが、
乗りやすさだけそのままなVTR250って感じ。
初めて跨るとは思えないくらい
シックリ身体に馴染みます。


何よりメーカーが今後の主流にする意気込み
なんで、アフターが安心なのがいいです。
他の候補はそうはいかないでしょ??

本気で欲しくなったっす。
リッキーポエム2008-07-07-Mon 11:43:39EDIT
リッキーポエムさん>
こちらこそご無沙汰してしまって。。

あらま、そんなに良いんですか?>M696
試乗されたんですか?

ワタクシ、ちょいとDR-Zが気になる今日この頃であります。
それと、675エンジンのストリートトリプルですかねぇ。。。
takapa2008-07-07-Mon 00:05:41EDIT
お久しぶりです
M696マジ良いわー。

一番シュアな選択肢はここでしょう。
リッキーポエム2008-07-06-Sun 23:01:02EDIT
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