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XT250Xは楽しいねぇ♪ って、ぜんぜん乗ってないけど。。

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やっと見つけたぞ・・・(疲

以前の記事で書いて以来、ずぅーーーっと探しまくっていた画像。
ABM社製のトップブリッジでバーハン化したSSの画像をついに見つけました。

じゃーーーん!!!

abm_ducati_ss
↑クリックで拡大



やっと見つけた・・・(T_T)
2カ月半も探し続けてたのか(汗



ま、散々検索ワードを考えまくって苦労した挙げ句、
さっき見つけたのは、コレのメーカーのサイト内なんですけど(爆
だってドイツ語なんてチンプンカンプン(^_^;

とはいえコレはSS900ieの画像なんですよね。
1000DSも探してみたんですが画像を貼っていませんでした。残念・・・



でも、でも、でも・・・  むむむむ(汗

横からの写真があれば一発で確認できるんだけどなぁ・・・



これって、バーハン化でどこかと干渉するんでしょうか?
カウルの後端を微妙に切っちゃってるように見えるんですが・・・

でもコレ、ハンドルクランプがもの凄く手前にオフセットしてますが
ここまでカウルから離しているのに干渉は避けられなかったのかなぁ?
ハンドルの形状が妙にフラットなのも気になります。
もうちょっと絞った形状のハンドルなら何とかなるのかな?

まぁ、SSはアッパーカウルが低くて手前に長いからねぇ。
カウルを装着したまんまのバーハン化は難しいんでしょう(悩



とすると、やっぱしコレか。。

 



やっぱ悩むよなぁ・・・
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やんこさん>
>それとミラーは やはりハンドルバーに移植
>なんですね。そのままバーハンドルにすると
>ハンドルフルロックで腕が当たるな~と
>思っていたので予想の範囲でした。

そうそう、SSはちょっとでも上体を起こすと
ミラーでは全然後ろが見えなくなっちゃいますからねぇ。
そんな意味でも仕方が無いんでしょう(^_^;
takapaURL2006-12-26-Tue 00:02:12EDIT
前言撤回
あ、削ってますね、ちょっとだけw
おそらくミラーのステー部が干渉するのでしょうね。
ハンドル形状やミラー形状で回避できると思います。
やんこ2006-12-25-Mon 15:32:34EDIT
なるほど~
画像を見てある程度の疑問は解決しました。
やっぱりクランプは結構手前に持ってきて
いるんですね~
これならフォークの突き出しと干渉はしない
ですね。
それとミラーは やはりハンドルバーに移植
なんですね。そのままバーハンドルにすると
ハンドルフルロックで腕が当たるな~と
思っていたので予想の範囲でした。
カウルをけづっているかどうかはちょっと
微妙ではないでしょうか?僕は削っている
ようには見えないですけど(汗)
やんこ2006-12-25-Mon 13:25:51EDIT
微調整
確かに「微調整」と呼べる程度しかハンドルバーの調整はできませんよね。というか、純正の位置に「これでもかっ!」というぐらい最適化されたデザイン、とでも言うか・・・
ある意味、工業製品としては有るべき姿なのかもしれませんが(^_^;
takapaURL2006-12-22-Fri 11:01:25EDIT
無題
SSのハンドル廻りは実にタイトな作りになっているので、ハンドルバーの垂れ角や絞り角等の微調整ぐらいしか出来ませんね。先月、konishiさんからRAMマウントを拝借してビデオカメラをスクリーンごしで撮影できるように色々試しましたが、カメラはおろかマウントさえ装着できる場所がなく、やっとのことでマウントを装着し、カメラを取り付けてハンドルを左右に切ると、カウルのどこかにカメラが干渉するという具合でしたので。
TWIN2006-12-22-Fri 10:45:46EDIT
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