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XT250Xは楽しいねぇ♪ って、ぜんぜん乗ってないけど。。

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計画

なんとかなりそうな気がしてきたので、

ちょっと具体的に考えてみました。

あくまでもポジション変更(ポジション修正ではない)
が目的なので、最終形がどんなバイクになっちゃうかは
あんまし考えていません。
サス的なこととか気がついてないフリだし。。
ま、ドカのM800にBMWのパニア付けたり
VT250のアンダーカウル付けたこともあるし、
なんとかなるんじゃないかな?

【ハンドル】
セパレートハンドルにする場合、
XT250XのFフォーク径が35mmってことで
SR用とか流用できるわけです。
オクへの出品数も多そうだしね。
セパハンは意外と高値だからこれは重要。

【タンク】
正確にはタンクカバーですね。
XTXのタンクを活かして上に被せるつもり。
これもなんとかなりそう。

FRP製とかの汎用カバーなんて無いんだろうなぁ、、、
って予想は、まぁ、予想通りなんですが
探していたら「別の手」を発見。

意外とあるんですね、
純正で「ダミータンク」のバイク。
アプリリアのRS50、ヤマハFZR400とか
外から見えるタンクはただのカバー。
もちろんオク狙いだけど、安いのがありそう。

【シート】
これは、問題無ければXTXのままでもいいんだけどね。
タンク(カバー)とのバランスもあるけど。
昔懐かしいTZタイプのシングルシートなんてのもステキ(笑
汎用FRP製シングルシートという手もある。
意外と安いのも確認済み。

【ステップ】
これが問題。
未確認だけど、純正の位置では前過ぎるはず。
かといってXTX用のバックステップなんてあるはずないしね。

色々と策を考えてはいるんだけど
これがクリアにならないと、
計画全体が実行できないんですよね。
ステップは重要ですから。

お金かければどうにでもなるんだけど
だったら買い替えた方がかえって安く済みそうだし。
計画そのものが本末転倒ってことに。。

まぁ、
こうやって色々考えるのがなんか懐かしくて
それだけでも十分愉しんでる自分がいるので
最終的にはどうなるのかわかりませんけどね。。

とりあえず、
妄想から「計画」にステップアップしたってことで。
以上、GW初日の戯言でした。
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