忍者ブログ

XT250Xは楽しいねぇ♪　って、ぜんぜん乗ってないけど。。

Login│Logout
≪ 2024.11┃ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ≫
＊このページは... HOME≫≫[PR]≫XT250X≫やっぱり絶版車？

[PR]

↑2024-11-23-Sat... 23：09││コメント：│トラックバック：│EDIT
×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

コメント:│EDIT│PageTop

やっぱり絶版車？

↑2007-12-11-Tue... 00：48│XT250X│コメント：6│トラックバック：│EDIT

セローとトリッカーのマイチェンが発表されました。
あれ？　XT250Xは？？？（汗

両車ともついにインジェクション化されましたね。
それに加えて・・・
『吸気ポート形状変更などによる環境性能、トルク感向上』なんて
ニュースリリースには書いてあります。
いーなぁ〜(^_^;

その他の改良点は・・・

・セロー
『フロントフォークアウターチューブの仕様変更による
　トレール量見直しを図った』

・トリッカー
『7.2リットル容量新燃料タンク採用（1.2リットルの容量アップ）』
『シート形状変更による快適性向上』
『フロントサスペンションのセッティング変更による操縦安定性の最適化』

げっ・・・　　やられた・・・

タンクが大きくなってやがる（汗

ちぇっ（意味不明



一方の我が愛車XTXはこのまま消えてしまうのだろうか。。
ヤマハのHPにはまだ残ってますけどね。
いや、デビューも一番遅かったから、今回も遅れてマイチェン？
どっちにしても悲しいような嬉しいような・・・ｗ
PR
コメント:6│EDIT│PageTop
■この記事にコメントする
この記事のコメント投稿フォームです。
Name：
Mail：
Url：
Title：
Color：
◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆
Message：
Pass：
始動性
僕のXTXに関しても、購入時に比べて
季節も気温も大きく変わりましたからね。
そろそろYSPで診てもらった方がいいのかも。
takapa │ │2007-12-14-Fri 10:23:58 │EDIT
リコール後
トリッカーが返ってきてカミさんがパイロン練習会に使いましたが始動性を含めて調子いいです。
konishi │URL │2007-12-14-Fri 10:02:21 │EDIT
konishiさん＞
確かに「トリッカーらしさ」は薄れちゃったんでしょうね。
ま、シート形状はともかく、、、
タンク容量が最初から大きければ、もしかすると・・・
と、考えなくも無い（汗
takapa │ │2007-12-12-Wed 11:00:16 │EDIT
新トリッカー
タンク容量のアップ：あの細いタンクが動きの邪魔しなくていいのにー。

シート形状の変更による快適性：どっしり座って乗るオートバイじゃないでしょうし。

Fサスのセッティング変更：多分、動きすぎたから減衰かけたんでしょうね。でも、その動くサスペンションを制御するのがまた練習。


だから旧トリッカーのほうがうちには向いています。
konishi │URL │2007-12-12-Wed 10:53:11 │EDIT
マコさん＞
ははは(^_^;
僕も「ホントにいいバイクだなぁ」って思ってますよ。
だからこそ“より良くなった”XTXにも乗ってみたいな〜ってｗ
takapa │ │2007-12-11-Tue 23:21:50 │EDIT
無題
ウチは、このままXTが絶版になってもならなくても、どちらでもいいです。
いいバイクであることには変わりないからｗ
マコ │URL │2007-12-11-Tue 19:22:27 │EDIT
■この記事へのトラックバック
この記事のURLとトラックバックURLです。
必要に応じてお使いください。
この記事のURL▼

この記事のトラックバックURL▼

||||||||||||||||||||||||||||||
新しい携帯でも← HOME →サンタさんありがとう
*recent entries
□あけましたね
□計画【修正案】結論
□計画【修正案】06
□計画【修正案】05
□計画【修正案】04
□計画【修正案】03
□計画【修正案】02
*comments
□XT250X興味あります
　↑12/28/Sat：MadMax
□TGさん＞
　↑12/06/Fri：takapa
□無題
　↑12/05/Thu：TG
□TGさん＞
　↑04/24/Tue：takapa
□無題
　↑04/22/Sun：TG
□TGさん＞
　↑12/29/Thu：takapa
□無題
　↑12/28/Wed：TG
*category
□お知らせ →（17）
□チビ助／家族 →（85）
□チビ助作品の記録 →（24）
□XT250X →（20）
□お山／ツー／他 →（25）
□カスタム →（43）
□バイクウェア／グッズ →（55）
□マシン →（66）
□バイク全般 →（42）
□DUCATIな話 →（29）
□次機検討等 →（92）
□クルマ →（30）
□自転車 →（8）
□GPS／ナビ →（35）
□DIYとか →（4）
□本／雑誌／映画等 →（42）
□物欲／モノ →（49）
□動物／植物 →（26）
□腰痛 →（18）
□雑談／その他 →（51）
□投稿 →（377）
*archives
□2014年01月 →（1）
□2013年12月 →（6）
□2013年11月 →（1）
□2012年04月 →（11）
□2012年03月 →（11）
□2012年02月 →（5）
□2012年01月 →（3）
□2011年12月 →（1）
□2011年10月 →（1）
□2011年09月 →（3）
□2011年08月 →（11）
□2011年07月 →（20）
□2011年06月 →（3）
□2011年05月 →（5）
□2011年04月 →（4）
□2011年03月 →（8）
□2011年02月 →（8）
□2011年01月 →（7）
□2010年12月 →（5）
□2010年11月 →（13）
□2010年10月 →（23）
□2010年09月 →（21）
□2010年08月 →（12）
□2010年07月 →（28）
□2010年06月 →（26）
*blog search
*link
□基本的に赤のBLOG Original
□基本的に赤のBLOG Original 2
------------------------------
□DUCATI japan
□DUCATI net
□A-CUP CLUB
□Club DUCATI.net
□DUCATI INDEX
□DUCATI ｗｅｂｌｏｇ
□DUCA！DUCA！DUCA！
□HEYのSS900な日々
□RIDE plus
□TAMTAM time
□XT250Xに乗ってるバイクヤロー
□Yellow DUCATI
□うひっ（゜∀゜）
□俺のバイク日記[OrangeSun]
□黄色いドゥカと気の向くままに
□猿と豚のざれごと。
□レナが行く！～ただいま迷走中～
□ぴぃちたいむ♪あねっくす
□『非日常の事情』
*what's takapa
□管理人：takapa
□本　館：基本的に赤［本館］
□誕生日：たわしの日／うどんの日
□職　業：ある意味「モノ作り」
□趣　味：バイク
*calendar
10 2024/11 12
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
*k-tai blog
*rss
□RSS 0.91
□RSS 1.0
□RSS 2.0
*counter

*my twit

Twitter Updates

    follow me on Twitter
    *mail
    管理人からの返信をご希望の場合はメールアドレスをお忘れなく。
    Powered by SHINOBI.JP
    *craving support tool 1
    Nap'sバイク用品検索
    バイク用品店ナップス
    *craving support tool 2
    *photo book
    *motorcycle link
    ・GS1200SS
    ・FZ1 (〜2007)
    ・SV1000 (UP handle)
    ・ritmo-sereno BASIC-R
    ・M1000 / M900 / M800
    ・S2R (1000 / 800)
    ・XB9S / XB12Scg
    ・H-D XL883 / XL883R
    ・TRX850
    ・F800S / F800ST
    ・Z750
    ・SL750 Shiver
    ・Breva V750 (2007)
    ・690 SUPERMOTO (Prestige)
    ・Street Triple 675
    ・PEGASO 650 STRADA
    ・ER-6n / ER-6f
    ・SV650S (SV650)
    ・FZ6 S2 (Naked)
    ・SRX-6 / SUPER SRX 500
    ・TMAX (〜2003) / (2004〜)
    ・CB400 SUPER BOL D'OR
    ・DRZ400SM (Low down kit)
    ・SR400 / OMC SR500
    ・D-TRACKER (Low down kit)
    ・SPADA / XELVIS / SRX250
    ・XT250X
    ・TRICKER / SEROCKER
    ・TW225
    ・Hornet
    ・VTR250
    ・FTR223
    ・GP1 250 / RUNNER VXR200
    ・CBR150R typeR Black '07
    ・X-ROAD125
    ・XR100 Motard
    ・Ape100
    ・ST250
    ・GrassTracker / BIGBOY
    ・ZZR250
    ・BALIUS-II
    ・ESTRELLA
    ・250TR
    ・KSR110
    *trackback
    ← No.587 No.586 No.585 No.584 No.583 No.582 No.581 No.580 No.579 No.578 No.577 →
    Powered by 忍.jp Design by あるふぁ
    Copyright (c) 2006　基本的に赤のBLOG　Some Rights Reserved.
    http://takapa.blog.shinobi.jp/xt250x/%E3%82%84%E3%81%A3%E3%81%B1%E3%82%8A%E7%B5%B6%E7%89%88%E8%BB%8A%EF%BC%9F
    忍者ブログ[PR]