忍者ブログ

XT250Xは楽しいねぇ♪　って、ぜんぜん乗ってないけど。。

Login│Logout
≪ 2024.11┃ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 ≫
＊このページは... HOME≫≫[PR]≫カスタム≫こんなの見つけた

[PR]

↑2024-11-24-Sun... 04：26││コメント：│トラックバック：│EDIT
×

[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。

コメント:│EDIT│PageTop

こんなの見つけた

↑2006-10-11-Wed... 01：09│カスタム│コメント：5│トラックバック：│EDIT
R1

ＳＳのアップハンドル化のことを調べていたんですが、
有るところには有るもので・・・

これは何とYZF-R1のアップハン（バーハン）仕様なんですねぇ。。
もちろんCBR-RRやGSX-Rや10Rだって載ってます(^_^;

たまたまココで見つけたんですが、
R1だけじゃなくて最近のスーパースポーツ系ならば
ほぼ全ての車種のバーハンKIT（又はバーハン装着用トップブリッジ）が、
これでもかっ！！！ってぐらいにラインナップされてます。
どうやらドイツ物らしい。

バーハンKITってのが、ハンドルバー以外のフルセットで７〜１０諭吉。
トップブリッジ単品で５諭吉前後でしょうか。

写真こそアップされていませんが、もちろんＳＳ用のもあります。

とりあえず参考までにご紹介・・・
ＡＢＭ社製バーハンドルキット販売［マッドアーブドットコム］



って、誰も参考にしないかぁ・・・（汗
PR
コメント:5│EDIT│PageTop
■この記事にコメントする
この記事のコメント投稿フォームです。
Name：
Mail：
Url：
Title：
Color：
◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ ◆
Message：
Pass：
やんこさん＞
ご無沙汰しております。。
おかえりなさい・・・かな？(^_^;

＞ノウハウも持っているだろうから　大丈夫 だと思うよ〜

おおっ！
貴重な情報ありがとうございます。
takapa │URL │2006-10-13-Fri 13:55:46 │EDIT
あれあれ
このキットを取り扱っているところ・・・
ロムシーの山口さんですね。
ワシ知っています（笑）

昔　トミンサーキットなどでレースを主催
していた人ですな。

バーハン大好き人間で　面白い方です。
ノウハウも持っているだろうから　大丈夫
だと思うよ～
やんこ │ │2006-10-13-Fri 10:51:48 │EDIT
(・∀・)ニヤニヤ
ご無沙汰です。
なるほど　こんなところがあったのですね。
メモしておこう（笑）

takapaさんの後にやってみるか
やんこ │ │2006-10-13-Fri 10:29:47 │EDIT
ありがとうございます
なんだか迷走してます・・・

今朝、MRI検査を受けてきました。検査結果はまだ出ていませんが、腰の状態はあまり良くありません。場合によってはバイクに乗ること自体、もっと言えば（色んな意味で）周りの環境を考え直さなくてはいけないかもしれません。悲しいことにこれが今の状態です。

ま、バーハンドル化も悩んだ末の「バイクを（ＳＳを）降りないための苦肉の策」ではあるんですけどね(^_^;
まだ結論を出した訳でもありませんが・・・
takapa │URL │2006-10-11-Wed 10:12:15 │EDIT
バーハンドル化については
私が以前FJに乗っていたときに知人のメカニックの人が

「実績のあるもので無いとちょっと怖くてできない」

と言っていたのを思い出しました。

誤解があるといけませんのであえて申しますがこの製品は私は始めて知りました。ですので信頼性があるかどうかは私は知りません。あるかもしれません。ないかもしれません。でも基本的にアフターマケットパーツは一筋縄ではいかないというのが私の経験上ありますから気になります。

加工精度から剛性など。また、ポジション変更が最終目的ではなくその先に目標があるのですからバーハンドル化になってからのセッティングや調整、乗り方のノウハウなど気をつけなければいけないことはたくさんあります。なんせおっしゃるように前例がほとんど無いんですからセットアップはtakapaさんがやっていくことになりますからね。実質メカニックの人にやってもらうにしてもその状況や要望などをきちんと伝えないといけないと思いますし。

DUCATIの749をバーハンドルにしたものがちょっと前のBIKERS Stationに掲載されていましたね。OSADAのものだったと思います。そういうところにアドバイスを求めるのも方法かと思いますが・・・多分最初の一人でしょうからワンオフでの職人仕事になるような気がします。

それだけの投資に見合えばあとはtakapaさんの気持ち一つですね。

ま、そこまで気を使いまくってどうこうしなくてもオートバイは走りますが、その段階が終わりではなくてそこからスタートになりますからね。

というのが私の感想です。
konishi │ │2006-10-11-Wed 09:58:10 │EDIT
■この記事へのトラックバック
この記事のURLとトラックバックURLです。
必要に応じてお使いください。
この記事のURL▼

この記事のトラックバックURL▼

||||||||||||||||||||||||||||||
検査を受けてきました← HOME →ヒット〜！！！
*recent entries
□あけましたね
□計画【修正案】結論
□計画【修正案】06
□計画【修正案】05
□計画【修正案】04
□計画【修正案】03
□計画【修正案】02
*comments
□XT250X興味あります
　↑12/28/Sat：MadMax
□TGさん＞
　↑12/06/Fri：takapa
□無題
　↑12/05/Thu：TG
□TGさん＞
　↑04/24/Tue：takapa
□無題
　↑04/22/Sun：TG
□TGさん＞
　↑12/29/Thu：takapa
□無題
　↑12/28/Wed：TG
*category
□お知らせ →（17）
□チビ助／家族 →（85）
□チビ助作品の記録 →（24）
□XT250X →（20）
□お山／ツー／他 →（25）
□カスタム →（43）
□バイクウェア／グッズ →（55）
□マシン →（66）
□バイク全般 →（42）
□DUCATIな話 →（29）
□次機検討等 →（92）
□クルマ →（30）
□自転車 →（8）
□GPS／ナビ →（35）
□DIYとか →（4）
□本／雑誌／映画等 →（42）
□物欲／モノ →（49）
□動物／植物 →（26）
□腰痛 →（18）
□雑談／その他 →（51）
□投稿 →（377）
*archives
□2014年01月 →（1）
□2013年12月 →（6）
□2013年11月 →（1）
□2012年04月 →（11）
□2012年03月 →（11）
□2012年02月 →（5）
□2012年01月 →（3）
□2011年12月 →（1）
□2011年10月 →（1）
□2011年09月 →（3）
□2011年08月 →（11）
□2011年07月 →（20）
□2011年06月 →（3）
□2011年05月 →（5）
□2011年04月 →（4）
□2011年03月 →（8）
□2011年02月 →（8）
□2011年01月 →（7）
□2010年12月 →（5）
□2010年11月 →（13）
□2010年10月 →（23）
□2010年09月 →（21）
□2010年08月 →（12）
□2010年07月 →（28）
□2010年06月 →（26）
*blog search
*link
□基本的に赤のBLOG Original
□基本的に赤のBLOG Original 2
------------------------------
□DUCATI japan
□DUCATI net
□A-CUP CLUB
□Club DUCATI.net
□DUCATI INDEX
□DUCATI ｗｅｂｌｏｇ
□DUCA！DUCA！DUCA！
□HEYのSS900な日々
□RIDE plus
□TAMTAM time
□XT250Xに乗ってるバイクヤロー
□Yellow DUCATI
□うひっ（゜∀゜）
□俺のバイク日記[OrangeSun]
□黄色いドゥカと気の向くままに
□猿と豚のざれごと。
□レナが行く！～ただいま迷走中～
□ぴぃちたいむ♪あねっくす
□『非日常の事情』
*what's takapa
□管理人：takapa
□本　館：基本的に赤［本館］
□誕生日：たわしの日／うどんの日
□職　業：ある意味「モノ作り」
□趣　味：バイク
*calendar
10 2024/11 12
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
*k-tai blog
*rss
□RSS 0.91
□RSS 1.0
□RSS 2.0
*counter

*my twit

Twitter Updates

    follow me on Twitter
    *mail
    管理人からの返信をご希望の場合はメールアドレスをお忘れなく。
    Powered by SHINOBI.JP
    *craving support tool 1
    Nap'sバイク用品検索
    バイク用品店ナップス
    *craving support tool 2
    *photo book
    *motorcycle link
    ・GS1200SS
    ・FZ1 (〜2007)
    ・SV1000 (UP handle)
    ・ritmo-sereno BASIC-R
    ・M1000 / M900 / M800
    ・S2R (1000 / 800)
    ・XB9S / XB12Scg
    ・H-D XL883 / XL883R
    ・TRX850
    ・F800S / F800ST
    ・Z750
    ・SL750 Shiver
    ・Breva V750 (2007)
    ・690 SUPERMOTO (Prestige)
    ・Street Triple 675
    ・PEGASO 650 STRADA
    ・ER-6n / ER-6f
    ・SV650S (SV650)
    ・FZ6 S2 (Naked)
    ・SRX-6 / SUPER SRX 500
    ・TMAX (〜2003) / (2004〜)
    ・CB400 SUPER BOL D'OR
    ・DRZ400SM (Low down kit)
    ・SR400 / OMC SR500
    ・D-TRACKER (Low down kit)
    ・SPADA / XELVIS / SRX250
    ・XT250X
    ・TRICKER / SEROCKER
    ・TW225
    ・Hornet
    ・VTR250
    ・FTR223
    ・GP1 250 / RUNNER VXR200
    ・CBR150R typeR Black '07
    ・X-ROAD125
    ・XR100 Motard
    ・Ape100
    ・ST250
    ・GrassTracker / BIGBOY
    ・ZZR250
    ・BALIUS-II
    ・ESTRELLA
    ・250TR
    ・KSR110
    *trackback
    ← No.242 No.241 No.240 No.239 No.238 No.237 No.236 No.235 No.234 No.233 No.232 →
    Powered by 忍.jp Design by あるふぁ
    Copyright (c) 2006　基本的に赤のBLOG　Some Rights Reserved.
    http://takapa.blog.shinobi.jp/%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%A0/%E3%81%93%E3%82%93%E3%81%AA%E3%81%AE%E8%A6%8B%E3%81%A4%E3%81%91%E3%81%9F
    忍者ブログ[PR]